2023년 FAB 40: 있음

SteelCraft의 용접공이 어셈블리를 용접합니다. 제작자는 2017년에 사내 용접 학교를 시작하면서 포괄적인 용접공 교육을 장려합니다. 이미지: SteelCraft

올해에는 Hartford의 Steel Craft Corp.(SteelCraft)가 브랜드 변경을 거쳤습니다. 금속 제조업 인수를 통해 설립된 다른 조직과 마찬가지로 위스콘신주 하트퍼드에 본사를 둔 이 회사는 SteelCraft뿐만 아니라 Capitol Stampings 및 Hartford Finishing과 같은 레거시 브랜드로 사업을 운영해 왔습니다. 2023년에는 1억 7천만 달러 규모의 조직이 모든 것을 단일 이름으로 통합했습니다.

2023년 FAB 40 목록에서 11위인 SteelCraft의 최근 변화는 이 업계의 많은 제작업체가 겪는 일, 즉 가족에서 외부 투자자(이 경우에는 사모펀드)로 소유권 전환을 보여주는 예입니다. Wendorff 가족은 1976년부터 SteelCraft를 소유했습니다. 그들은 1983년에 별도의 마감 회사를 시작했고 2005년에 Capitol Stampings를 인수했습니다. 2010년대 후반에 Gary Wendorff 형제와 Gene Wendorff 형제는 사업에서 물러나려고 했고, 2019년에 그들은 제조, 스탬핑 및 마감 사업을 켄터키 주 렉싱턴에 있는 사모 펀드 그룹인 MiddleGround Capital에 매각하여 바로 그 일을 했습니다. 전 Toyota 관리자 및 엔지니어가 설립했습니다. 2021년에는 PE 소유 제조 회사를 오랫동안 관리해온 임원인 Kevin Stevick이 SteelCraft의 사장 겸 CEO가 되었습니다.

“저는 Corning Glassworks에서 경력을 시작했는데 그들은 Deming, PDCA(계획, 실행, 확인, 실행) 및 전체 품질 관리의 얼리 어답터였습니다. 이는 데이터 기반 의사 결정과 이러한 결정에 참여하는 작업 현장에 사람들을 가까이 두는 것에 관한 것입니다.”

오늘날 이 조직은 노동력 부족, 임금 인플레이션, 제조 유연성에 대한 수요 증가 등 다른 FAB 40 기업이 직면하고 있는 것과 동일한 많은 과제에 직면해 있습니다. 이러한 문제 등을 해결하기 위해 Stevick과 다른 리더들은 조직 전체의 사람, 프로세스, 제품 및 리더십 문제를 해결하는 소위 "포커스 팀"을 구성했습니다. "그 팀들은 지난 18개월 동안 이 사업에서 실제로 성공을 이끌어냈습니다."

이 모든 것의 핵심은 회사의 사내 교육 및 멘토링 프로그램입니다. 본질적으로 비즈니스 리더들은 신입사원의 경험을 면밀히 조사했습니다. 오늘날 누군가에게 특정 작업을 가르친 다음 "해당"하도록 하는 것은 직원 유지에 도움이 되지 않습니다. 특히 신입 직원에게 선택권이 많을 경우에는 더욱 그렇습니다. 특히 굽힘이나 용접과 같은 전문 기술에 대한 교육은 더욱 포괄적이고 지속적이어야 합니다.

이를 통해 제조자의 교육 투자가 이루어졌습니다. 정기적으로 작업장 리더는 용접공과 작업자를 학교, 즉 회사 자체 학교로 보냅니다.

이 글을 쓰는 시점에서 SteelCraft의 공인 용접 검사관(CWI)은 속도와 특히 용접 후 연삭의 필요성을 줄이거나 없애는 능력으로 인정받은 기술인 회사의 새로운 휴대용 레이저 용접 시스템에 대한 표준 프로세스를 개발하고 있습니다. 그들은 파이버 레이저에서 나오는 1μm 파장의 빛의 위험성을 고려하여 작업자의 안전을 보장하기 위해 노력하고 있습니다. 그들은 또한 SteelCraft의 사내 용접 학교에서 사용할 교육 기준을 문서화하고 있습니다.

기업 영업 담당 수석 이사인 Ed White는 “이것은 '트레이너 교육'의 필수적인 부분입니다."라고 말했습니다. 그는 새로운 장비의 작동 및 (중요한) 유지 관리를 다루는 문서화된 교육 관행이 없으면 새로운 기술 투자가 부족하다고 덧붙였습니다.

현재 SteelCraft는 두 개의 사내 학교를 운영하고 있습니다. 하나는 용접 학교이고 다른 하나는 프레스 브레이크 작업 학교입니다. “우리는 2017년에 용접 학교를 처음 시작했습니다.” 수십 년 전에 용접공으로 경력을 시작한 후 운영, 견적 및 영업 관리로 넘어간 White는 말했습니다. “6주마다 우리는 5명의 용접공으로 구성된 승무원을 교육합니다. 우리는 교육 기간 동안 비용을 지불하고 모든 혜택을 [제공]합니다. 교육을 받은 후에는 매장에 가서 CWI를 멘토로 삼습니다. 우리는 결코 사람들을 훈련시키고 스스로 파견하지 않습니다. 그리고 더 많은 훈련이 필요하면 학교로 돌아가 훈련을 받습니다. 누구도 혼란 속에서 길을 잃었다고 느껴서는 안 됩니다.”